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知名件杂货航运联盟扩员：船队规模达50艘，明日正式启航！
2月28日，全球两大知名的件杂货重件运输公司SAL Heavy Lift（SAL）与Jumbo Shipping的联盟迎来新成员。 SAL在其官网声明中表示，在与Jumbo Shipping成功合作三年后，合资公司“Jumbo-SAL-Alliance”迎来了新的合作伙伴。在美国多用途船舶和班轮运营商Intermarine的参与下，该合资公司将更名为“JSI Allianc…- 0
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去年，非联盟船司在亚欧航线上的市场份额翻了一番
亚欧贸易航线上非联盟船公司的市场份额一年内翻了一番。 Alphaliner 的新数据着眼于一系列较小的品牌，这些品牌填补了全球班轮公司退出俄罗斯市场留下的空白。过去12个月，New New Shipping、OVP Shipping、Safetrans、FESCO、Akkon 和 CStar 等航运公司的非联盟班轮服务数量增加了一倍。三大联盟以外贸易航线公司的集装箱吞吐量从15.46万标箱跃升至3…- 0
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阳明、HMM和ONE或希望与MSC合作
随着这家全球班轮集团准备明年初进行重大重组，AlixPartners 的业务顾问建议联盟的其余成员应尝试与全球最大的集装箱运输公司地中海航运公司 (MSC) 达成造船协议。共享协议。 MSC明年将与马士基在东西向主要航线上分拆2M集团。后者最近从联盟挖走了赫伯罗特，并于明年2月成立了Gemini Co.。 MSC已表达了独立运营的意愿。与此同时，为了打消有关该班轮离港的猜测…- 0
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达飞、中远海运、长荣海运及东方海外官宣！
2月27日，海洋联盟旗下达飞轮船、中远海运集运、长荣海运、东方海外首席执行官在上海签署谅解备忘录，将海洋联盟运营合作期限再延长五年。直到 2032 年。 作为可持续发展的合作伙伴，海洋联盟通过广泛的服务港口提供一流的运输解决方案、直接呼叫和最佳运输时间，继续支持客户的供应链和业务。 海洋联盟成立于2017年春季，运营着全球最大的国际贸易干线航运网络。海洋…- 0
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Alphaliner发布：亚欧集装箱贸易分析
从市场份额来看，MSC和Ocean Alliance在亚欧贸易中处于领先地位，但Alphaliner的分析表明，年底前贸易动态势必再次发生变化。 在如此重要的贸易中，欧洲进口商的稳定性至关重要，但又难以实现。变革的驱动力不仅仅是供给侧，随着地缘政治和经济压力的加大，需求的发展、冲击和调整将更加复杂。 Alphaliner高级航运分析师Stefan Verberckmoes承认…- 0
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ONE、阳明、HMM将与MSC结盟？
美国咨询公司AlixPartners表示，随着全球班轮公司积极准备明年初的重大重组，THE联盟的其余成员应努力与全球最大集装箱航运公司地中海航运公司（MSC）达成船舶共享协议巨大的。展望明年，MSC与马士基作为东西方贸易主力的2M联盟将分道扬镳。马士基近期成功从THE联盟挖走赫伯罗特，并计划于明年2月组建新的Gemini联盟，而MSC则表示将独立运营。为了消除市场对联盟班轮解散的疑虑，海洋联盟成员…- 0
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