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船运航次租约中检疫、减载条款对装卸时间的影响
通常,船舶靠岸后进行的检疫被视为“例行程序”,不影响装卸时间的计算。但在实际海运操作中,可以在运输合同中加入“检疫条款”,使检疫与装卸时间的计算紧密结合。随着船舶大型化,越来越多的港口因水深不足而无法满足船舶安全停靠的要求。随之而来的是大型船舶的减载业务越来越多,这也与装卸时间有关。他们之间又会产生怎样的影响呢?租船双方依据Gencon 1994签订运输合同,其中包含以下附加条款: 1、装卸时间从…- 0
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行业:全球大型租船公司Trafigura签署首个vlcc订单
托克是世界上最大的包机公司之一,正在签约建造其第一艘超大型油轮,以解决现代超级油轮吨位的市场短缺问题。这家总部位于新加坡的全球大宗商品贸易商与中国江苏新韩通造船工业有限公司签署了建造两艘319,000载重吨原油船的合同,分别于2026年7月和2026年9月交付。 安装脱硫塔的订单也标志着江苏新汉通进入VLCC造船行业,是迄今为止按载重量计算最大的船舶,超过了2021年为Old…- 0
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DHT从韩国订购4艘VLCC新船
纽约上市油轮巨头 DHT Holdings 已达成协议,将在韩国建造四艘超大型原油运输船 (VLCC),预计将于 2026 年 4 月至 12 月交付。 其中两艘将由现代三湖重工建造,另外两艘将由韩华海洋建造,均位于韩国。这些船舶的平均价格为 1.285 亿美元。合同包括在 2027 年上半年交付另外四艘船的选择权。 这些船舶将按照新的超级生态设计规范建…- 0
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船级社批准新的船舶监测解决方案
ClassNK 已授予 Deep Sea Technologies SMPC 船舶和导航性能监控平台“Cassandra”的产品和解决方案创新认可。 此外,“卡桑德拉”将船舶性能数据与人工智能技术相结合,从岸上实时监控船舶状态。它在基于云的平台上运行,可以监控油耗、二氧化碳排放、船体和发动机性能。 ClassNK已经验证了“Cassandra”的功能,…- 0
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阳明海运2023年全年营收新台币1406亿元
阳明海运3月7日发布2023年业绩。2023年累计营业收入为新台币1,406.2亿元(约合44.6亿美元),同比下降62.6%;毛利为新台币62.4亿元,同比减少97.3%;营业利润为新台币-16.7亿元,归属于母公司净利润为新台币47.7亿元(约合1.5亿美元),即每股净利润1.37元,同比下降97.2%。 据Alphaliner最新数据显示,阳明海运在全球班轮公司100强…- 4
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Enaex和NYK合作开发船舶用低碳氨
今年1月,智利知名硝酸铵生产商Enaex与日本邮船集团子公司NYK Bulk & Projects Carriers (NBP)签署谅解备忘录(MoU),共同研究供应低碳硝酸铵的可行性氨到氨动力船舶。 NBP 计划在 2020 年代末及以后建造 10 至 15 艘以氨为燃料的灵便型散货船,主要用于转运全球领先铜生产商智利公司 (CODELCO) 的铜产品。智利运往远…- 0
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航运业警告:制裁导致通胀“过热”
近年来,在避免与受制裁实体打交道方面,航运业面临的雷区变得更加危险。 迄今为止,与船舶相关的制裁数量增加了380%。 审查平台 RightShip 如何将伦敦证券交易所集团 (LSEG) 的 World-Check 整合到其平台中,使包括承租人、金融机构、贸易商、港务局和船东在内的最终用户能够筛选和评估与他们有业务往来的船舶和海事公司,了解与受制裁或禁运…- 3
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