3月6日消息，DHL今天刚刚公布了2023年第四季度及全年未经审计的业绩。
DHL表示，继2022年创纪录的一年后，DHL集团2023财年实现收入818亿欧元，息税前利润（EBIT）63亿欧元，明显高于疫情前。等级。即使全球经济没有明显复苏，DHL集团也实现了至少62亿欧元的利润预测。不计净收购的自由现金流也为33亿欧元，也显着高于2023年预测的30亿欧元。
DHL集团首席执行官Tobias Meyer表示，DHL已退出对德铁信可的收购。
他表示，“我们正在继续投资我们的物流网络，特别是电子商务能力，同时也在脱碳和数字化方面进行投资。我们已做好充分准备，应对当前的机遇和挑战。”\n
疲软市场中的韧性
凭借其全面的物流服务组合，该集团能够部分抵消疲软的经济状况。 DHL快递业务量连续第二年下降，但幅度不如市场平均水平。 DHL 全球货运 (DGFF) 面临着货运量下降和运费正常化预期带来的阻力。另一方面，DHL供应链的业务也在不断增长。 DHL电商和德国包裹业务受益于电商结构完整的趋势。
DHL 2023年全年业绩大幅超过疫情前水平。 2023年全年，DHL实现营业收入817.6亿欧元，同比下降13.4%；息税前利润（EBIT）为63.4亿欧元，同比下降24.8%；集团合并净利润达到36.8亿欧元，同比下降31.4%；每股基本净利润为3.09欧元。自由现金流达到33亿欧元，大幅超出预期。
2023年第四季度，DHL集团再次展现了在充满挑战的市场环境中的韧性。 DHL实现营业收入213.5亿欧元，同比下降10.2%；息税前利润达到16.4亿欧元，同比下降14.6%；综合净利润达9.8亿欧元，同比下降26.5%；每股基本净利润为0.83欧元。
2024年及中期业绩预期 DHL集团仍预计2024年上半年经济不会出现广泛改善，部分市场的收入甚至会进一步下降。 DHL预计今年下半年全球经济势头将比2023年下半年更加积极。对于2024财年，DHL集团预计2024年的息税前利润为60亿至66亿欧元，扣除净利润后的自由现金流并购金额约为30亿欧元。
2026年，DHL集团预计息税前利润为75亿至85亿欧元。
快报：尽管全球贸易疲弱，但利润强劲
2023年全年，快递部门收入同比下降10.0%至248.5亿欧元，部分原因是12亿欧元的货币负面影响以及燃油附加费减少。剔除货币影响和燃油附加费，2023年收入下降4.8%。与前几年相比，全球经济的高度不确定性和消费者的限制反映在 B2B 交易量下降上。由于市场状况持续疲软，国际货运量下降 2.5%。
为了解决这一问题，快递部门通过不断提高生产力、优化网络容量的使用和有效的成本管理来应对这一发展。在持续的通货膨胀之后，系统地实施了价格调整。
2023年，Express的息税前利润下降19.8%至32.3亿欧元。盈利能力保持在较高水平，息税前利润率为13.0%。
供应链：收入和盈利持续增长
2023年全年，供应链部门收入增长3.2%，达到169.6亿欧元。息税前利润达到9.6亿欧元，同比增长7.6%。息税前利润率为 5.7%。
高通胀、经济发展不确定性、地缘政治冲突、技术工人短缺等外部影响导致全球供应瓶颈，部分地区业务流程更加复杂。凭借优化的流程和有针对性的数据分析，供应链部门帮助确保客户供应链在困难的环境中正常运行。在新业务成功、合同续签和不断增长的电子商务业务的推动下，所有地区和行业的收入均有所增长。大部分新业务产生于消费、零售和科技领域，主要得益于基于电子商务的解决方案。年续订率一直保持在较高水平。
电商业务：结构性趋势强劲，竞争激烈
2023年全年，电商部门营收为63.1亿欧元，同比增长2.8%。剔除1.74亿欧元的汇率负面影响，营收较上年增长5.6%。电商业务的息税前利润达到2.9亿欧元，息税前利润率为4.6%。
电商结构趋势未变，交易量远高于疫情前。排除成本上升和网络扩张的持续投资是导致息税前利润下降的主要因素。
德国邮政：邮件业务疲软，包裹业务稳健
邮件业务的结构性变化仍在继续：虽然传统信件的数量持续下降，但包裹的数量却在增长。面对通货膨胀和消费者限制，广告邮件收入下降。
2023年全年，德国邮政部门收入较上年增长0.7%，达到168.9亿欧元。由于成本上升，该部门的息税前利润为8.7亿欧元，较去年同期下降31.5%，息税前利润率为4.6%。
DGFF：在疲软的市场环境下运价正常化
2023年，由于需求疲软、货运量下降以及运价正常化，但年底趋于稳定。 DGFF营收下降36.10%至193.1亿欧元。
在欧洲公路货运市场，需求的周期性下降仍在持续。成本仍然处于较高水平，部分原因是柴油和汽车价格以及员工成本上涨。
DGFF 2023 年全年息税前利润下降 38.4%，至 14.2 亿欧元。息税前利润率维持在 7.4%。 DGFF的转化率（EBIT/GP）保持在32%的高水平。
2023年全年，DGFF航空货运量为167.2万吨，同比下降12.1%。海运量308.9万标箱，同比下降6.2%。
DGFF业务横向比较
2023年全年，德迅集团实现净营业收入238.5亿瑞士法郎（269.7亿美元），同比下降39.5%；毛利润达87.9亿瑞郎，同比下降20.9%；息税前利润为19.0亿瑞士法郎（约合21.5亿美元），同比下降49.4%；集团转化率维持在21.7%的高位。 2023年全年集装箱货运量将为430万标准箱。 2023年全年航空货运量将达到200万吨。
2023年全年，DSV实现营收1507.85亿丹麦克朗（约合219.96亿美元），同比下降36%；不计特殊项目的息税前利润为177.23亿丹麦克朗（约合25.85亿美元），同比下降27.4%。 DSV 2023年海运量为251.9万标准箱，同比下降5.5%；航空货运量130.6万吨，同比下降16.2%。