斥资30亿,马来西亚将建首个AI港口

近日,马来西亚首个人工智能(AI)集装箱港口将在波德申建成,预计耗资20亿令吉(约合人民币30.42亿元)。

  该港口项目由TANCO子公司Midport Holdings与Negeri Negeri Sabi Corporation (MBINS)合作开发,并将由Midport Holdings全额资助。

  国家部长拿督斯里阿米努丁表示,该港口位于波德申的巴西班让。拥有1.8公里长的码头岸线,集装箱作业面积约80.93公顷,配备自动操作的龙门起重机。

   “这个港口是为了接收第一代到中型集装箱船而建造的。然而,这是一个中型港口,其容量无法与巴生港相比。近海地区的自然地形适合建造港口水深达20米,距海岸约1.85公里。

  同时,阿米努丁还表示,港口建设将对国家和邦经济产生积极影响,特别是预计在各个领域创造5000个新就业岗位。

斥资30亿,马来西亚将建首个AI港口

  他表示,由于该港口靠近吉隆坡国际机场,因此该港口的建设可以促进该国物流和海上运输服务业的发展。

斥资30亿,马来西亚将建首个AI港口

  此外,港口的地理位置也很重要,有道路和高速公路网络连接新那旺、汝来、雪邦(雪兰莪)和马六甲周围的工业区。

斥资30亿,马来西亚将建首个AI港口

   “波德申不仅被誉为军事城市,未来还将被誉为国内和国际海上交通网络的新港口城市。通过印度尼西亚杜迈与苏门答腊岛直接贸易,在距离和速度上也可以更快。”时间。 ”

  他还表示,新港口采用的人工智能技术必须对整个海运和货运服务链产生最好的影响,例如船舶进出登记、动向调度以及港口周围海上作业的跟踪。

   “有了人工智能技术,所有港口作业将不再需要人工完成。这将提高效率,减少作业过程中的人为失误和事故。系统将分析交通数据、需求和最新趋势,帮助第一时间做出决策”。

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