乌克兰与Marsh&Lloyd的船舶战争保险扩大到铁矿石,钢铁

马什周五表示,保险经纪公司达信和伦敦劳合社已将乌克兰支持的海上战争保险计划从谷物运输扩大到铁矿石和钢铁等所有非军事货物。 11月,达信、劳合社和乌克兰国有银行启动了一项初步计划,以降低通过黑海走廊运输食品的船舶和船员的损害索赔成本。两年前,俄罗斯入侵乌克兰。

  对于乌克兰来说,将保险范围扩大到所有非军事货物和船舶,特别是在出口冶金产品方面,极其重要,因为全面入侵严重影响了该行业。”斯维里登科补充说,乌克兰的钢铁产量2023年较2021年大幅萎缩,冶金产品出口下降“数倍”。马什表示,战争险保险计划还将为乌克兰其他主要出口产品提供保险,例如电气设备和动物饲料。乌克兰国有企业开具的备用信用证银行Ukreximbank和Ukrgasbank为船东和承租人的损失提供部分赔偿。两家银行都得到了德国DZ银行的确认。该计划得到了乌克兰政府的支持。以Ascot为首的伦敦劳合社承保了该保单,提供5000万美元的船体保单战争保险和每航次 5000 万美元的保赔险(P&I)保险。

  船舶通常都有损益保险,涵盖第三方责任索赔,包括环境损害和伤害。单独的船体和机械保险承保船舶的物理损坏。自乌克兰战争以来,该地区的战争保险费率急剧上升。

咨询公司奥纬咨询(Oliver Wyman)公共部门合伙人克里斯平·埃里森(Crispin Ellison)在接受媒体电话采访时表示,现有的食品保险计划已将战争保险保费削减了一半以上。然而,达信全球海事主管马库斯·贝克(Marcus Baker)在电话会议上表示,利用该计划的船舶数量仅为“个位数”。该计划也可通过其他劳合社经纪人获得。乌克兰一月份还表示正在与达信讨论航空运输战争险保险问题。

乌克兰与Marsh&Lloyd的船舶战争保险扩大到铁矿石,钢铁

  自 2022 年 2 月乌克兰战争以来,乌克兰上空的空中交通一直暂停。埃里森表示:“我们正在考虑建造一个类似的设施,以逐步开放乌克兰西部的领空。”他补充说,该计划距离实施还有一段距离,因为飞机是比船舶的风险更大。

乌克兰与Marsh&Lloyd的船舶战争保险扩大到铁矿石,钢铁

  他表示,商业保险公司为乌克兰境内公司提供保险的意愿也有限。

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