一港口被判向码头运营商赔3.2亿

安特卫普-布鲁日港务局被责令向全球港口运营商迪拜环球港务集团支付4130万欧元(约合人民币3.2亿元)巨额赔偿,面临巨额经济损失。该判决源于对安特卫普-布鲁日港 Deurganck 码头的部分特许权。最初,码头东侧的特许经营权授予了迪拜环球港务集团(DP World)。西侧被授予PSA和MSC的合资码头公司。该码头公司后来开发了布鲁日港最大的集装箱码头安特卫普-MPET。

一港口被判向码头运营商赔3.2亿

  此后,由于DP World的码头货运量未达到预期,PSA决定将港口的所有集装箱设施转移至Deurganck码头。 2014年,安特卫普-布鲁日港务局采取了一项颇具争议的举措,收回了迪拜环球港务集团。 Deurganck码头约40公顷的特许经营权当时被授予PSA。港务局辩称,这一决定符合公共利益。

  迪拜环球港务集团对该裁决提出质疑,并于2017年向国际投资争端解决中心(ICSID)提起针对比利时王国的诉讼。今年2月15日,ICSID做出了有利于迪拜环球港务集团的裁决。如果算上额外的成本和利息,安特卫普-布鲁日港务局需要支付的赔偿金额可能远远超过4130万欧元。安特卫普-布鲁日港务局正在审查该裁决并决定下一步该怎么做。裁决还提到,鉴于DP World是安特卫普-布鲁日港最重要的码头运营商之一,双方是否可以寻求其他建设性解决方案。

一港口被判向码头运营商赔3.2亿

   ICSID的裁决凸显了特许权协议和法律保护对国际投资者的重要性,为未来港口和航运业的类似纠纷树立了先例。

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