达飞集团对英国货代的收购被“阻击” GXO正式报价

CMA CGM集团旗下子公司CEVA Logistics不再是英国货运代理Wincanton的唯一追求者。

   Wincanton官网证实,3月1日,英国合同物流运营商Wincanton董事会宣布收到GXO的正式收购要约。

达飞集团对英国货代的收购被“阻击” GXO正式报价

  据悉,GXO已提交正式收购要约,以每股6.05英镑收购Wincanton,较CEVA Logistics增持后最新报价4.80英镑每股上涨26%。这也意味着围绕英国合同物流运营商Wincanton的收购战正式打响。

   Wincanton表示,“Wincanton的董事一致建议接受GXO要约,并相应撤回对CEVA Logistics要约的建议。”

   Wincanton 董事长 Martin Read 进一步解释道:“Wincanton 是一家伟大的企业,拥有引人注目的战略、强大的客户关系和杰出的人才。董事会很高兴 GXO 认识到 Wincanton 的重要价值,并建议股东接受收购要约。”

  今年1月,航运世界网报道称,CEVA Logistics向Wincanton提出了全现金收购要约,每股450便士,总计约5.67亿英镑(7.19亿美元)。

  此前,在收到其他公司的收购意向后,CEVA和CMA CGM专门为收购而设立的公司Bidco立即做出回应,将报价提高了6.67%至每股480便士,使得总价达到6.05亿英镑(7.67 亿美元)。 GXO每股6.05英镑的报价使Wincanton的收购价格达到7.62亿英镑,估值达到约9.6亿英镑。

GXO 首席执行官 Malcom Wilson 自 20 世纪 90 年代中期以来一直在英国物流市场工作,对 Wincanton 非常熟悉,他解释说:“Wincanton 是一家世界级企业,在关键行业拥有高素质的员工和多元化的客户。这种关系长期以来给我们留下了深刻的印象。”

  图片来源:GXO官网??????

   “GXO 的技术能力和全球影响力补充了 Wincanton 在英国和爱尔兰市场的成熟专业知识。这些知识的结合将增强我们的产品,使两家公司当前和未来的客户受益。我们卓越的产品反映了我们对这项业务价值的信念,合并后的公司将实现的机遇。”

   GXO 补充说,它对 Wincanton 在航空航天、公用事业、工业和医疗保健垂直领域的业务特别感兴趣,并将为“GXO 提供在整个欧洲提供工业服务的跳板”。

  分析师表示,如果竞争管理机构接受并批准GXO的收购要约,GXO将超越DHL供应链,成为英国最大的合同物流公司,并可能使其在英国外包物流领域占据近10%的市场份额。 30%。

  这也将是 GXO 继 2022 年以 10 亿英镑收购 Clipper Logistics 后在英国的第二次大规模收购。 GXO 补充说,“基于采购和其他业务重叠,预计该交易将带来约 4500 万英镑的年度协同效应”。整合的第三年取得了成果”。

  截至目前,尚未收到CEVA和CMA CGM的进一步回应。不过,此前CEVA Logistics表示,“不过,Bidco有权提高要约和/或以其他方式改善收购条款,前提是在本公告发布之日或之后,有公告称任何第三方均可对温坎顿提出报价或表达兴趣。” 。

CEVA Logistics还补充称,迄今为止,其已收到Wincanton 16.16%已发行股份持有人将其所持股份出售给Bidco的“不可撤销”承诺,另有19.42%股权持有人已表示愿意接受初始要约。

   CEVA Logistics表示,“由此,Bidco从Wincanton股东收到的不可撤销承诺或意向出售股份达到44,438,298股,占比约35.68%。”

达飞集团对英国货代的收购被“阻击” GXO正式报价

  同时,Bidco的收购文件还显示,CEVA Logistics收购Wincanton将不会受到英国或爱尔兰反垄断机构的进一步审查。

   “Bidco 很高兴地确认:1. 英国竞争与市场管理局已作出回应并确认现阶段不需要与收购相关的更多信息;2. 爱尔兰 CCPC 已书面确认批准此次收购。 ”

达飞集团对英国货代的收购被“阻击” GXO正式报价

  公开资料显示,Wincanton成立于1925年,共有员工20300人,拥有170个物流点。

   Bidco此前已保留进一步提高报价的权利,但这必须在3月6日之前完成。CEVA Logistics和CMA CGM会反击吗?

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